Project Description

基于自主设计的帘线/橡胶界面疲劳试验的有限元仿真计算与全局-子模型技术路线，建立了帘线/橡胶界面疲劳寿命模型与航空轮胎多尺度力学模型，通过研究帘线/橡胶界面疲劳行为构建了航空轮胎界面脱粘损伤萌生的预测方法。该方法可以准确判断轮胎的破坏位置，预报航空轮胎中界面损伤的萌生。(中国科学: 技术科学, 2025, 55(8): 1362-1378. [pdf])